中老铁路国门站-磨丁车站正式挂牌成功

　　11月5日,中老铁路国门站-磨丁车站正式挂牌成功,标志着位于老挝北部的中老铁路磨丁、纳堆、纳磨、孟赛、孟阿5座客货运车站全部完成亮相,为中老铁路按期高质量开通奠定坚实基础。

　　由中国中铁建工集团承建的磨万铁路站房I标项目,主要包括5座车站及4座会让站(那通、班华楠、楠暖河、班那科站)及其它生产生活配套用房,位于老挝北部山区琅南塔省和乌多姆赛省,合计75个单体建筑,总建筑面积为68920㎡。

　　据该项目部生产经理解抚育介绍,在磨丁站施工中,项目部全体人员精心施工,严格管理,追求技术创新,针对本工程特点,积极推广新技术、 新工艺、新材料、新设备应用,把加快科技创新能力建设放在重点部署位置。采用了高强钢筋应用技术、高强钢筋直螺纹连接技术、钢结构深化设计与物联网应用技术、钢结构虚拟预拼装技术、钢结构防腐防火技术和基于BIM的现场施工管理信息技术等《建筑业10项新技术》,充分发挥了科技创新的引领作用。

　　同时,为确保施工质量,项目部依托专业深化设计软件平台,建立三维实体模型,计算节点坐标定位调整值,并生成结构安装布置图、构件图、零件图、数量清单,以便优化设计。在磨丁站网架现场安装前,采用钢结构虚拟预拼装技术,使用CAD模型分块分解,进行1:1虚拟放样预拼装,有效辅助施工现场进行安装定位,为现场的顺利施工提供了有利保障。

　　在设计方面,五座站房在造型上充分融入了两国文化特色, 磨丁车站站房设计功能上将海关边检与车站功能合并设置,打造创新型的复合铁路口岸站房,国际国内出入关与候车功区域,清晰划分,流线清晰简洁,乘客可实现一站式出入境换乘。建筑风貌上,结合老挝传统建筑风貌与中国木式建筑的的细部特点,加以融合,体现中老两国友谊之情。叠层的三座屋面,清晰分区不同入口位置,也呼应当地的山水风景。

　　初始设计的要求为合理、经济、便捷地实现铁路口岸站房的功能与流线布局,并体现口岸站的当地国门庄重形象与中老友谊。同时,其他四站分别以 “物流交通、通达纳堆” 、“世外桃源、秀丽纳磨”、“自然山水、飘逸孟赛”、“秀丽端庄、灵动孟阿”为设计理念,融入中老民居建筑风格,塑造出秀丽、宜人的站房形象。

　　中老铁路北起中国云南省昆明市,南至老挝首都万象,是“一带一路”建设过程中见证中老友谊的标志性工程。