当前位置:主页 > 汽车 > 正文

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

互联网 2019-01-26 11:00

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

大众捷达,众所周知的一台轿车,在中国有长达28年的时间了,从1991年12月5日第一辆国产 捷达 A2在一汽-大众轿车厂组装下线到现在2018年,其在中国销量就超过4000000台,可见这台车在中国多吃改款换代市场的保有量有多大。

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

2017款和2018款的大众捷达,虽然都是改款车型、可是在颜值方面并没有太出众没能够吸引消费者,作为同平台车型的朗逸则不一样了,在设计理念方面就非常的前卫。而这次捷达的2019款车型,在融入了大众朗逸的设计理念、简直是脱胎换骨的。

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

2019款捷达梦想版,经过美学的变迁,以简约坚持经典,承袭了大众X型线条的设计,前机盖双凌线条犀利动感,整车的造型更加硬朗,与运动风更加贴近。简洁而富有质感的内饰,相当沉稳的设计风格,对称式设计的中控台,内部宽敞居家,以东方审美满足视觉感受,舒适性很佳。

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

2019款捷达梦想版,在品质上的提升让这台车大受欢迎,1.4L手动入门级版车型、爆降价2万,5.27万元是给足了诚意。再者、作为修车师傅口中的开不神车,除了可靠性很高以外,它后期的维修和保养也有着很低的成本。

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

2019款捷达梦想版,由于是年度改款车型,所以2019款捷达梦想版整体设计上基本延续现款车型,主要在细节方面的提升、与配置的丰富。在中国有“神车”之称,凭其换代、全新的设计理念,以审美和体验去估计,其必然会有更大的市场。

2019款捷达梦想版上市,降价2万5.27万开朗逸,惋惜的是4月将停产

但是在这最后了也给大伙儿带来了一个不好的消息,就在2019面4月份的时候,这台在中国折腾了28年、销量超过4000万台的“神车”大众捷达,将会面临停产,虽然没有那么出类拔萃可就是实实在在的家用车,说到底、还是有那么些惋惜的,毕竟真的有感情了。

标签